Mikromobiliteettiyhtiö Voi Technology tilasi arkkitehtitoimisto Jaja Architectsilta ehdotuksen, kuinka Helsingin kantakaupungissa sijaitsevaa Korkeavuorenkatua voitaisiin kehittää palvelemaan paremmin kaupungin hiilineutraaliustavoitteita ja edistää kestävää liikkumista. Muuttamalla katu yksisuuntaiseksi tilaa vapautuisi kävelijöiden, pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden käyttöön ja historiallisesti arvokas alue muuttuisi entistäkin viihtyisämmäksi.
Sähköpotkulaudoistaan tunnettu Voi haluaa olla edistämässä Helsingin kehittymistä “15 minuutin kaupungiksi”.
”Viidentoista minuutin kaupungissa kaikki tärkeä palvelut ovat saavutettavissa vartissa, oli kyse sitten julkisesta liikenteestä, kävelystä, sähköpotkulautailusta tai pyöräilystä. Konsepti on noussut muutaman viime vuoden aikana puheenaiheeksi lähes kaikissa suurissa kaupungeissa. Kun olemme vähemmän riippuvaisia yksityisautoilusta, voimme vapauttaa tilaa kaupungeista elämiseen, vähentää melua ja päästöjä ja vastata ilmastotavoitteisiin”, Voi Technologyn maajohtaja Reetta Alastalo kertoo.
Kaupunkisuunnittelulla voidaan vaikuttaa asukkaiden tapoihin liikkua. Voi Technology pyysi kestävään kaupunkisuunnitteluun erikoistunutta tanskalaista arkkitehtitoimisto Jajaa hahmottelemaan, miltä Helsingin Korkeavuorenkatu näyttäisi, jos katu suunniteltaisiin viidentoista minuutin kaupungin -filosofian mukaisesti.
”Arkkitehdit tekivät pyynnöstämme monia erilaisia skenaarioita, ja arvioivat niiden hyviä ja huonoja puolia. Esimerkiksi yhdessä hahmotelmassa liikenne säilytettiin kaksisuuntaisena, mutta silloin kävelijöille ja liike-elämälle varattuun tilaan ei olisi ehdotuksessa saatu parannusta”, Alastalo selvittää.
”Analyysin perusteella arkkitehdit päätyivätkin suosittelemaan kadun muuttamista yksisuuntaiseksi. Silloin kadulle mahtuisivat uudet pyörätiet, lisää tilaa kävelijöille ja liikkeille sekä pysäköintitelineet sähköpotkulaudoille. Suunnitelmassa on lisäksi määritelty paikkoja autojen pysäköintiin ja pysäytyspaikkoja tavaroiden toimittamiseksi. Autoliikenteen yksisuuntaistaminen mahdollistaa kaikki nämä parannukset”, Alastalo toteaa.
Jaja Architects arkkitehtitoimistossa liikennesuunnittelusta vastaavan Robert Martinin mukaan yksi este uusien liikennemuotojen omaksumiselle on kaupunkien autokeskeinen ajattelutapa.
”Monet sähköpotkulautoihin ja pyöräilyyn liittyvät ongelmat johtuvat siitä, ettei kaupungeissa ole annettu niille tilaa. Ilman omia kaistoja ja turvalliseksi koettuja väyliä pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat ajavat jalkakäytävillä, mikä aiheuttaa ongelmia jalankulkijoiden ja erityisryhmien, kuten näkövammaisten ja liikuntaesteisten keskuudessa”, Martin sanoo ja jatkaa:
“Vanhojen kaupunginosien kaduilla on yleensä tilanpuutetta, ja siksi päättäjien on pohdittava, ovatko kadun varrella sijaitsevat pysäköintipaikat julkisen tilan tarkoituksenmukaisinta käyttöä. Jos kaupungit todella haluavat edistää hiilineutraalia liikennettä, niiden on edistettävä uudenlaista suunnittelua, jossa keskitytään monimuotoiseen liikennesuunnitteluun yhden liikennemuodon suosimisen sijaan”, Martin muistuttaa.
Korkeavuorenkadun vaihtoehtoisessa hahmotelmassa pyöräteille on saatu tilaa kadun molemmin puolin, kun autojen pysäköintitilasta on karsittu ja autoliikenne muutettu yksisuuntaiseksi. Samalla vapautuu tilaa myös kahviloiden ja ravintoloiden terasseille, joita moni toivoo kaupunkien keskustaan lisää.
”Kaupunkisuunnittelussa kannattaa ottaa huomioon se, että ihmisten liikkumistavat ovat voimakkaassa muutoksessa. Helsingissä enää vain kolmannes 18 - 19-vuotiaista hankkii ajokortin, mikä on puolet maan keskiarvosta. Tämä voi johtaa siihen, että yhä useamalla ei enää tulevaisuudessa ole omaa autoa. Siksikin pääkaupunkiseudun tiiviitä kaupunkikeskustoja kannattaa miettiä uudelleen”, Alastalo kannustaa.
Laajentuva sähköpotkulauta- ja sähköpyörävuokrausyritys Voi toivoo korvaavansa miljardi automatkan seuraavan 9 vuoden aikana. Yritys on sitoutunut olemaan "hiilipositiivinen" vuoteen 2030 mennessä.
Lisätietoja:
Reetta Alastalo
040 5626 730
Toni Perez, p. 0400 630 063
tai viestinta@osg.fi
Tietoa Voista
VOI on elokuussa 2018 perustettu urbaanin liikkumisen yritys, joka tarjoaa yhteiskäyttöisiä sähköpotkulautoja kaupungeille ja paikallisille yhteisöille. Uskomme, että sähköpotkulaudat ovat keskeisessä osassa muuttamassa tulevaisuuden kaupunkiliikkumista. Haluamme varmistaa, että muutos tapahtuu oikealla tavalla – innovatiivisen teknologian avulla, kaupunkien ja hallitusten kanssa käytävän avoimen ja läpinäkyvän dialogin kautta ja soveltamalla tuotteitamme paikallisiin tarpeisiin. Sähköpotkulaudalla pääset ketterästi liikkumaan kaupungissa minne vain – päästöittä.