Suomen Panimomestariyhdistys ry juhlistaa 90 vuotta jatkunutta toimintaansa lokakuun lopulla. Samalla tulee täyteen 30 vuotta, kun Leo Andelin kutsuttiin yhdistyksen kunniajäseneksi.

1934 perustetun Suomen Panimomestariyhdistyksen periaatteena on ammattitoveruuden edistäminen ja ajatusten vaihto kaikissa panimo- ja mallasalaa koskevissa kysymyksissä. Tästä tuli erityisen tärkeää, kun kieltolain kumoamisen myötä panimoiden tuotannon kasvu ja oluen laatu vaativat entistä enemmän panimomestareiden osaamista.

Perustajajäseniä oli 90 vuotta sitten kolmetoista. Nyt varsinaisia jäseniä on noin 150. Pohjois-Suomesta jäseniä on muutama, mutta heistä on täysipäiväisesti työelämässä ainoastaan Kaj Kostiander, Tornion Panimon nykyinen toimitusjohtaja ja panimomestari. Yhdistykseen on kutsuttu kymmenen kunniajäsentä tunnustuksena yhdistyksen hyväksi suoritetusta ansiokkaasta toiminnasta. Yksi heistä on torniolainen Leo Andelin, 87.

Panimomestarikoulutusta ei Suomessa ole varsinaisesti tarjolla. Leo Andelin valmistui panimomestariksi arvostetusta panimoalan tutkimus- ja koulutusinstituutista VLB Berlinistä vuonna 1962, minkä jälkeen hän toimi panimomestarina ja tehtaanjohtajana Torniossa vuosina 1962-1999. Panimomestariyhdistyksen jäseneksi Andelin kutsuttiin tasan 60 vuotta sitten, vuonna 1964.

Andelin toimi yhdistyksen sihteerinä 1980-1985 ja puheenjohtajana 1986-1989. Andelin valittiin yhdistyksen kunniajäseneksi vuonna 1994 ja aktiivinen osallistuminen yhdistyksen toimintaan on jatkunut näihin päiviin saakka. Hän on ollut kansallisen tason toiminnan lisäksi aktiivinen myös kansainvälisellä tasolla.

Andelin tunnetaan mm. Lapin Kullan isänä, sillä hän kehitti Lapin Kulta-oluen yhdessä vanhemman panimomestarin Hermann Krügerin kanssa Torniossa 1963. Nykyisin Andelin toimii Tornion Panimon neuvontantajana.

Suomen Panimomestariyhdistys juhlii 90- vuotisjuhlaansa Helsingissä 25.10.2024 ravintola Kiltakellarissa, missä myös Leo Andelin pitää puheenvuoron yhdistyksen alkuajoista.

Lisätietoja:
Kaj Kostiander, 0400 419 902, kaj.kostiander@tornionpanimo.fi
Leo Andelin, 040 500 2119, leo.andelin37@gmail.com

Panimomestariydistyksen tiedote:

Suomen Panimomestariyhdistys ry täyttää 90 vuotta

Tampereella toukokuussa 1934 perustettu Suomen Panimomestariyhdistys ry juhlistaa syksyllä 90 vuotta jatkunutta toimintaansa.

Perustajajäseniä oli 90 vuotta sitten 13. Nyt varsinaisia jäseniä on noin 150. Lisäksi yhdistykseen on kutsuttu kymmenen kunniajäsentä tunnustuksena yhdistyksen hyväksi suoritetusta toiminnasta.

 Yhdistyksen periaatteena on aina ollut ammattitoveruuden nimissä tarjota panimoalan koulutusta ammatillisen osaamisen kehittämiseksi. Tämä oli erityisen tärkeää, kun kieltolaki oli estänyt vahvojen oluiden tuotannon. Kun kieltolaki kumottiin 1932, vaati panimojen tuotannon kasvu ja oluen laatu entistä enemmän panimomestareiden osaamista.

Panimomestariyhdistyksen jäsenet

Jäseneksi pääsevät kaikki koulutetut panimomestarit, panimoalalla johtavassa tuotannollisessa asemassa toimivat, mallastamoissa tuotannossa ja tutkimuksessa toimivat sekä panimotutkimuslaitoksissa työskentelevät henkilöt, jotka edistävät yhdistyksen toimintaa

Viime vuosituhannen lopussa suomalainen panimoala keskittyi voimakkaasti, Panimoalan yrityksiä oli 1980-luvun lopulla enää kolme. Kauppamallastamoja vain kaksi. Jäsenistö muodostui panimoiden ja mallastamoiden henkilöiden lisäksi alan tutkijoista. Yhdistyksen jäsenmäärä alkoi kasvaa vuosituhannen vaihtuessa samalla kun lukuisat pienpanimot aloittivat toimintansa. Ensimmäinen uusien pienpanimoiden edustaja yhdistyksessä oli tamperelaisen Panimoravintola Koskipanimo & Plevnan Sam Viitaniemi.

Panimomestarikoulutus

Panimomestarikoulutusta ei Suomessa ole varsinaisesti tarjolla. Siksi suomalaiset panimomestarit ovat kouluttautuneet mm. Saksassa, Tanskassa, Englannissa ja Belgiassa. Saksassa koulutuslaitoksia ovat mm. VLB, Weihenstephan, Doemens Akademie. Tanskassa suosittu opinahjo on Bryggeri Höjskule, joka toimii nykyisin Kööpenhaminan yliopiston yhteydessä. Belgiassa panimomestarikoulutusta tarjoaa Leuvenin yliopisto ja Skotlannissa Edinburghin yliopisto. Monet yhdistyksen jäsenet ovat suorittaneet Suomessa tutkinnon joko yliopistossa tai teknillisessä korkeakoulussa yleensä kemian tai elintarviketeknologian alalla.

Moni suomalainen pienpanimoiden oluenpanijoista on saanut olutmestarikoulutuksensa Mustialan tai Tuorlan maatalousoppilaitoksessa.

Kansainvälinen yhteistyö

Suomalaista panimo-osaamista arvostetaan maailmalla. Panimolaboratorion ja yhdistyksen jäsenet ovat olleet aktiivisia kansainvälisessä yhteistyössä. Joka neljäs vuosi järjestettävissä pohjoismaisissa kokouksissa ja EBC:n (European Brewery Convention) tapahtumissa jäsenistön edustajia on nähty usein myös luennoitsijoina. Korkean arvostuksen osoituksena voidaan pitää sitä, että kaksi yhdistyksen jäsentä - Tor-Magnus Enari ja Esko Pajunen - ovat toimineet EBC: n presidenttinä. Tämän kansainvälisen tiedeyhteistyön ansiosta myös jäsenistön ammattitaito on kasvanut vastaamaan nykypäivän haasteisiin.

Panimomestariyhdistyksen toiminta

Suomen Panimomestariyhdistys pitää vuosittain kokouksensa keväällä ja syksyllä. Kevätkokouksen yhteydessä jäsenet käyvät ahkerasti tutustumismatkoilla sekä Suomessa että naapurimaissa. Syyskokouksen yhteydessä järjestetään ajankohtaisista aiheista luentopäiviä, joissa toimivat luennoitsijoina sekä omat jäsenet että useat ulkomaiset asiantuntijat.

Jäsentapahtumien lisäksi yhdistys on järjestänyt aktiivisesti panimoalan koulutusta. Aluksi järjestettiin panimoiden työntekijöille koko panimoprosessin käsittäviä kursseja, joihin liittyi sekä harjoittelujakso että loppukoe. Nyttemmin on järjestetty vuosittain aihekohtaisia kursseja, jotka on laajasti suunnattu myös koko pienpanimokentälle. Nämä kurssit ovat olleet erittäin suosittuja, mikä osoittaa, että tarvetta koulutukseen on. Kurssien aiheina ovat olleet mm. oluen laatu ja säilyvyys, oluen maistaminen ja virhemakujen tunnistaminen, valmistuksen hygienia sekä mikrobiologia.

Panimoiden, myynti- ja markkinointihenkilökunnalle on järjestetty kursseja, jotka ovat sisältäneet oluen valmistusta, laatua ja käsittelyä.

Yhdistyksen kokeneet jäsenet ovat olleet kurssista toiseen erittäin suosittuja ja kiiteltyjä opettajia.  Näin yhdistys edelleen toteuttaa alkuperäistä tarkoitustaan panimoalan keskinäisestä ammattitoveruudesta.

Yhdistys juhlii 90- vuotisjuhlaansa Helsingissä 25.10.2024 ravintola Kiltakellarissa.

Lisätietoja:
Heikki Vuokko, yhdistyksen puheenjohtaja, Koff,  heikki.vuokko@sff.fi, +358404870880
Kimmo Jääskeläinen, kimmo.j.jaaskelainen@gmail.com, +358400601691

Taksi Helsingin uusi pääkaupunkiseudun tilausvälitysjärjestelmä otetaan käyttöön tiistaina 22. lokakuuta 2024 kello 10.00. Samassa yhteydessä uudistuu myös suosittu Taksi Helsinki -sovellus. Uudistuneen järjestelmän myötä Taksi Helsinki voi tarjota asiakkaille entistäkin sujuvampaa ja luotettavampaa palvelua.

Taksi Helsingille on tärkeää, että asiakkaat voivat matkustaa Taksi Helsingin kyydissä turvallisesti ja luotettavasti. Palvelulupauksen mukaisesti Taksi Helsingin taksit vievät aina perille, täsmällisesti ja joustavasti. Jotta asiakkaille voidaan tarjota korkea palvelutaso myös jatkossa, palveluiden laadunvalvontaan ja kehittämiseen panostetaan jatkuvasti. Järjestelmäuudistuksella parannetaan palveluiden tehokkuutta ja luotettavuutta.

Järjestelmäuudistuksen tavoitteena on varmistaa, että Taksi Helsinki pystyy vastaamaan kasvaviin liiketoimintatarpeisiin sekä tarjoamaan entistä laadukkaampaa ja sujuvampaa palvelua.

- Pääkaupunkiseudun välityksen järjestelmäuudistuksemme tuo merkittäviä parannuksia niin tehokkuuteen kuin asiakaskokemukseen. Uusi järjestelmä optimoi ajoneuvojen ja kuljettajien hallinnan, mikä tarkoittaa parempaa kyytien saatavuutta ja lyhyempiä odotusaikoja. Tämä tehostaminen näkyy konkreettisesti päivittäisessä palvelussamme, toteaa Taksi Helsingin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen.

- Myös turvallisuus on keskiössä. Uusi järjestelmä tuo mukanaan päivityksiä, jotka parantavat sekä kuljettajiemme että matkustajiemme turvallisuutta, mikä on meille ehdoton prioriteetti. Lisäksi uudistus tukee kestävää kehitystä, sillä voimme entistä paremmin optimoida ajoneuvojen reitit ja vähentää päästöjä. Tämä on tärkeä askel kohti ympäristöystävällisempää toimintaa, Juha Pentikäinen jatkaa.

Uusi Taksi Helsinki -sovellus

Taksi Helsinki -sovellus uudistuu osana järjestelmämuutosta. Taksi Helsinki -sovellusasiakkaiden tulee päivittää uusi Taksi Helsinki -sovellus ja rekisteröityä uudeksi asiakkaaksi. Näin varmistetaan, että kaikki toimii sujuvasti heti alusta alkaen. Tulevista muutoksista ja toimenpidetarpeista tiedotetaan sovellusasiakkaita suoraan sovelluksen kautta sekä sähköpostitse.

Tilauspalvelumme puhelinpalvelumme palvelee normaalisti järjestelmämuutoksesta huolimatta

Kaikki Taksi Helsingin muut tilauspalvelut jatkuvat normaalisti uuden järjestelmän käyttöönotosta huolimatta. Tarkoitus on, että käyttöönotto tapahtuu ilman katkoja ja häiriöitä välityksessämme, mutta varautumissuunnitelma kiperien tilanteiden varalle on tehty.

Kiitämme asiakkaitamme ja yhteistyöyrityksiä ymmärryksestä ja tuesta järjestelmäpäivityksen aikana. Kiitos, että olette mukana matkallamme kohti parempaa palvelua!

Lisätiedot:
Juha Pentikäinen, toimitusjohtaja, Taksi Helsinki Oy, juha.pentikainen@taksihelsinki.fi,
puh. +358 40 865 0988

Vuoden 2022 tammikuussa pääkaupunkiseudulle harhautunut, pienimuotoisen mediamylläkän aikaansaanut nuori metsäpeurahirvas oli lähtöisin Suomenselän osakannasta. Peuran alkuperä selvisi Luonnonvarakeskuksen (Luke) ja Metsähallituksen yhteisessä tutkimuksessa, joka julkaistiin tiedelehdessä viime viikolla.

Nuori metsäpeura ehti liikkua useamman päivän ajan Helsingissä, ennen kuin se saatiin kiinni kaupungin keskustasta. Peura toipui koettelemuksistaan Korkeasaaren eläintarhan villieläinsairaalassa, josta se siirrettiin Lauhanvuoren kansallispuistossa sijaitsevaan totutustarhaan. Sittemmin se vapautettiin luontoon osana MetsäpeuraLIFE-hankkeessa toteutettua palautusistutusta.

Koska peuran alkuperä oli tuntematon, sen perimä tarkistettiin mahdollisen pororisteymän varalta ennen vapauttamista totutustarhasta. Risteytyminen tunturipeurasta kesytetyn poron kanssa vaarantaa metsäpeuran perimää, eikä perustettavaan uuteen osakantaan haluttu siksi risteymätaustaista yksilöä.

Korkeasaaren eläintarha ja Helsingin yliopiston Biotekniikan instituutti selvittivät ensin yksilön emälinjan mitokondrio-DNA:sta. Luonnonvarakeskuksen myöhemmin toteuttama koko genomin sekvensointi eli koko perimän selvittäminen vahvisti nuoren uroksen metsäpeuraksi sekä paljasti lisäksi sen, mistä yksilö oli kotoisin. ”Metsäpeura oli lähtöisin Suomenselän osakannasta, johon kuuluvia eläimiä liikkuu muun muassa Ähtärin ja Multian seudulla”, kertoo metsäpeura-asiantuntija Milla Niemi Metsähallituksen Eräpalveluista. ”Tämä sopii hyvin yksiin peurasta Päijänteellä tehtyihin havaintoihin ja sen oletettuun kulkureittiin.”

Genomin sekvensointi tuottaa paljon erilaista tietoa yksilön taustasta, joten sitä voidaan hyödyntää esimerkiksi metsäpeurakannan levittäytymisen tutkimisessa. Menetelmä on kuitenkin aikaa vievä ja toistaiseksi myös suhteellisen kallis, joten Luonnonvarakeskus ryhtyy kehittämään kevyempää tapaa, jota voidaan käyttää risteymien tunnistamisessa.

”Tekniset työkalut ovat jo melko pitkälle olemassa, mutta meidän täytyy muokata ja kehittää ne kohdelajille sopiviksi”, Helsingin metsäpeuran perimän selvittämistä koordinoinut tutkimusprofessori Juha Kantanen Luonnonvarakeskuksesta kertoo. ”Myös koneoppimisen hyödyntäminen tarjoaa jatkossa mielenkiintoisia mahdollisuuksia tehostaa näytteiden analysointia.”

Metsäpeurojen mahdollisen risteymästatuksen selvittäminen on tarpeen esimerkiksi niissä tilanteissa, joissa taustaltaan tuntemattomia yksilöitä halutaan käyttää palautusistutuksen tai eläintarhakannan kantayksilöinä.  Samaan aikaan Helsingistä pyydystetystä peurasta otettujen näytteiden kanssa analysoitiin näytteet myös kolmesta muusta yksilöstä, joista kaksi osallistui palautusistutukseen ja yksi oli löytynyt kuolleena metsäpeuran levinneisyysalueen ulkopuolelta.

Nyt julkaistu tutkimus tehtiin Luonnonvarakeskuksen ja Metsähallituksen yhteistyönä osana MetsäpeuraLIFE-hanketta. MetsäpeuraLIFE (2016–2023) oli Metsähallituksen Eräpalvelujen koordinoima, EU:n osarahoittama metsäpeuran suojelu- ja kannanhoitohanke. Hankkeessa muun muassa palautusistutettiin metsäpeura eteläiselle Suomenselälle. Lisäksi toteutettiin muita, metsäpeurakantaa hyödyttäviä suojelutoimenpiteitä.

Metsäpeuroja elää Suomessa Kainuussa ja Suomenselällä yhteensä noin 3000 yksilöä. Lisäksi Lauhanvuoren ja Seitsemisen kansallispuistojen tuntumassa on kummassakin muutaman kymmenen yksilön kokoinen, palautusistutettu osakanta.

Tutkimusartikkelin voi lukea täältä: Pure wild forest reindeer (Rangifer tarandus fennicus) or hybrids? A whole-genome sequencing approach to solve the taxonomical status | Conservation Genetics Resources (springer.com)

Lisätietoja

Tutkimuksen toteuttaminen: Tutkimusprofessori Juha Kantanen, Luonnonvarakeskus (juha.kantanen@luke.fi, +358 29 532 6210)

MetsäpeuraLIFE-hanke ja metsäpeuran perimän turvaaminen: Metsäpeura-asiantuntija Milla Niemi, Metsähallitus Eräpalvelut (milla.niemi@metsa.fi; +358 40 724 6267, https://www.metsa.fi/projekti/metsapeuralife/)

Kuva 1: Helsingistä kiinniotettu nuori metsäpeura kuvattuna ennen luontoon vapautustaan Lauhanvuoren kansallispuistossa sijaitsevassa totutustarhassa. Valokuva: Milla Niemi, Metsähallitus Eräpalvelut

Kuva 2: Helsingistä kiinniotettu nuori metsäpeura toipui koettelemuksistaan Korkeasaaren eläintarhan villieläinsairaalassa. Valokuva: Annika Sorjonen, Korkeasaaren eläintarha.

Logot:
Luonnonvarakeskus: https://luke.fotoware.cloud/fotoweb/archives/5015-Media/
Metsähallitus: https://www.metsa.fi/metsahallitus/uutishuone/tunnukset/
LIFE ja Natura 2000: https://cinea.ec.europa.eu/programmes/life/communication-and-gdpr-rules_en

Metsäpäivien 2024 teema on monitavoitteinen metsäala. Tapio tarjoaa Metsäpäivillä laajan kattauksen asiantuntijapuheenvuoroja: Aiheet koskettavat metsänhoitoa muuttuvassa ilmastossa, metsätuhoriskien tunnistamista ja hallitsemista, vastuullisen metsätalouden laadunhallintaa sekä luontopääoman kasvattamisen mahdollisuuksia.

Torstain 24.10. ohjelma on suunnattu metsäammattilaisille, lauantain 26.10. yleisöpäivä taas tarjoaa sisältöä metsänomistajille ja kaikille metsistä kiinnostuneille.

Lisäksi kutsumme kävijät tutustumaan huimiin kirja-alennuksiin Tapion osastolle Metsäpäivien Uusi Metsä-messuille perjantaina 25.10. ja lauantaina 26.10.

Tapion puheenvuorot metsäammattilaistapahtumassa
torstaina 24.10.

Pidä metsät tuottavina muuttuvassa ilmastossa,
kasvuliiketoiminnan kehittämispäällikkö Juha Ruuska,
KUUSI-lava, torstaina 24.10. klo 13.35–14.00
Kuivuuden riskien lisääntyessä ilmastonmuutoksen vaikutukset metsätalouteen kasvavat. Millainen merkitys metsänjalostuksella ja metsänhoidon menetelmillä, kuten sekametsän kasvatuksella sekä vesien hallinnan ratkaisuilla on metsien elinvoimaisuuden ja kasvun tukemisessa ja riskien lieventämisessä?

Kirjanpainajatuhojen tunnistaminen, seuranta ja riskeihin varautuminen, Senior advisor Päivi Lyytikäinen-Saarenmaa ja asiakkuuspäällikkö Sini Miettinen, KUUSI-lava, klo 14.10–14.35
Lisääntyvät kirjanpainajatuhot vaikuttavat metsien käyttöön ja hoitoon ja aiheuttavat taloudellisia menetyksiä. Miten tunnistaa kirjanpainajariskit, varautua niihin ja estää tuhojen laajenemista? Entä millaisia palveluja Tapio tarjoaa tuhoille alttiiden ja jo altistuneiden alueiden tunnistamiseen tehokkaasti ja luotettavasti?

Kohti parempaa työn laadun ja vastuullisuuden todentamista metsätaloudessa,
palvelualueen päällikkö, konsultointi, Kalle Vanhatalo,
KUUSI-lava, klo 14.45–15.10
Laadunhallinnan johtaminen edellyttää ajantasaista tilannekuvaa puunkorjuun ja metsänhoidon laadusta sekä hankintaketjun toiminnan vastuullisuudesta. Riippumattomasti tuotettu luotettava tieto antaa eväitä oikeille päätöksille.

Nytt i rekommendationerna för skogsvård: nya gallringsmallar med mera, Senior advisor Henry Scheneider,
BJÖRK (på svenska – ruotsinkielinen esitys), kl 11.35–12.00 
Rekommendationerna för skogsvård utvecklas hela tiden som ett samarbete mellan många aktörer i skogsbruket. Under de senaste åren har rekommendationerna digitaliserats och mycket nytt innehåll har lagts till, bland annat mångsidigare gallringsmallar.

Metsälehden ajankohtaiskeskustelu ennallistamisesta

Metsäpäivien keskustelulavalla torstaina 24.10. klo 11-11.45
Puheenjohtajana toimii Metsälehden päätoimittaja Petri Koskinen ja keskustelijoina ovat kehittämisjohtaja Juho Korpi ympäristöministeriöstä, muutosjohtaja Mari Pantsar Metsän puolella, Koneen Säätiöstä partner Tapani Pahkasalo, Dasos Capital Oy:stä ja johtava asiantuntija Lauri Saaristo Tapiosta.

Metsälehti on riippumaton media ja Suomen laajalevikkisin metsäalan julkaisu. Se kuuluu Tapio-konserniin.

Kirjamyynti ja asiantuntijapalvelut esillä Tapion messuosastolla 25.-26.10. – tiedossa huimia kirja-alennuksia!

Metsäpäivien yleisöllä on nyt myös hyvä mahdollisuus hankkia metsäkirjallisuutta alehintaan Tapion osastolta Metsäpäivien Uusi Metsä -messuilla. Tervetuloa ostoksille!

Tapion osastolla esittelemme lisäsi Tapion asiantuntijapalveluita. Lauantaina 26.10. kerromme osastollamme metsänhoidon suosituksista ja kysymme metsänomistajilta, ”Millainen metsänhoidon oppija olet?”

Tapion puheenvuorot yleisöpäivässä lauantaina 26.10.

Miten metsänomistaja voi hallita metsätuhoriskejä muuttuvassa ilmastossa? kasvuliiketoiminnan kehittämispäällikkö Juha Ruuska, metsien käytön asiantuntija Laura Nikinmaa,
MÄNTY-lava klo 13.00–13.25 
Kuivuuden riskien lisääntyessä ilmastonmuutoksen vaikutukset metsätalouteen kasvavat. Miten metsänjalostuksella ja metsänhoidon menetelmillä, kuten sekametsän kasvatuksella vaikutetaan metsien kasvuun ja elinvoimaisuuteen ja lievennetään riskejä?

Oman metsätilan luontopääoman kasvattaminen: Miten yhdistää metsän taloudellinen tuotto ja elinvoimainen metsäluonto? kehittämispäällikkö Matti Maajärvi,
MÄNTY-lava klo 13.35–14.00
Millaisia luontotekoja ja luonnonhoidon ratkaisuja metsänomistaja voi toteuttaa omassa metsässään? Miten voi kasvattaa metsälajiston elinvoimaisuutta ja huomioida monimuotoisuutta metsänomistuksen muiden tavoitteiden, kuten taloudellisen tuoton, virkistyskäytön ja hiilensidonnan rinnalla?

Lisätiedot:

Viestintä- ja markkinointijohtaja Elina Antila, elina.antila(at)tapio.fi ja puh. 029 432 6022
Lisätietoa Metsäpäivistä: Metsapaivat.fi

Käyttöönotettu järjestelmä on reaaliaikainen vesistönsuunnittelussa apuna käytettävä järjestelmä, joka hyödyntää tekoälyä vesivoimalaitosten tuotantosuunnitelmien optimoinnissa. Järjestelmä auttaa optimoimaan vesivoimatuotannon ympäristöystävällisellä tavalla, vähentäen tarpeettomia veden juoksutuksia sekä täydentää Savon Voiman jatkuvaa panostusta vesivoiman tehokkuuden ja säätökyvyn parantamiseen. 

– Käytämme järjestelmää Savon Voimalla Nilsiän vesireitin tuotannon suunnittelussa ja vesistönsuunnittelussa. Tämä vesireittikattaa viisi perättäistä vesivoimalaitosta, joissa sähköä tuotetaan yhteensä seitsemällä turbiinilla. Järjestelmä puolestaan optimoi vedenkäytön sähköntuotannossa, jolloin tuotantoa voidaan ajoittaa tarkasti sähkömarkkinoiden tarpeisiin, kertoo Savon Voiman energiantuotannon kehityspäällikkö Janne Sisso.  

Järjestelmästä auttaa tuotannon tehostamisessa ja lisää joustavuutta 

Järjestelmän käyttöönotto on mahdollistanut vesivoimalaitosten entistä tarkemman ja automaattisemman hallinnan, vähentäen manuaalisen työn tarvetta tuotantosuunnitelmien laadinnassa. Järjestelmä optimoi sähköntuotannon ajankohdat ja juoksutusten käynnistykset automaattisesti, mikä parantaa resurssien käyttöä ja tuo joustavuutta sähkömarkkinoille.  

– Vesivoima on erityisen tärkeää silloin, kun muut sääriippuvaiset tuotantomuodot eivät tuota sähköä, kuten tuulettomalla säällä tai kaamoksen keskellä, kun aurinkopuistotkaan eivät juuri tuota sähköä verkkoon. Järjestelmä auttaa varmistamaan, että vesivoiman varastointi- ja reagointikykyä hyödynnetään mahdollisimman tehokkaasti, Sisso kertoo. 

Positiivisia vaikutuksia ympäristöön ja paikallisyhteisöön 

Käyttöönotettu järjestelmä on suunniteltu toimimaan ympäristövaatimusten mukaisesti. Ohjelmallisten seuranta- ja rajoituskeinojen lisäksi Savon Voima noudattaa vesivoiman tuotannossaan yleisesti määriteltyjä ympäristövaatimuksia ja -asetuksia sekä huomioi myös paikalliset yhteisöt ja vesistöjen ja niiden lajistojen erikoispiirteet.  

– Optimointijärjestelmän käyttöönoton alkuvaiheessa vesistöjen pintakorkeudet ovat saattaneet vaihdella hieman eri tavalla kuin aiemmin, mutta järjestelmän käytön kehittyessä ja järjestelmän opettamisen myötä nämä vaihtelut tasaantuvat. Vesistöjen suojelu ja asukkaiden huomioiminen ovat keskeisiä tavoitteita toiminnassamme, Sisso kuvailee. 

Järjestelmän oppiessa käytön myötä uutta dataa ja sopeutuessa vesistöjen erityispiirteisiin, sen vaikutukset ympäröivään luontoon ja paikallisiin asukkaisiin pienenevät entisestään, mikä mahdollistaa sähkön tuotannon tehokkuuden kasvattamisen ilman merkittäviä lisävaikutuksia vesistöihin. 

Opit talteen käyttöönotosta 

– Järjestelmän käyttöönotossa saimme kohdata myös haasteita, kuten alkuvaiheen määrittelyistä löytyneitä virheitä, mikä on normaalia uusien järjestelmien kanssa. Haasteet on kuitenkin saatu ratkaistua onnistuneesti, ja järjestelmä toimii nyt suunnitellusti, Sisso kertoo. 

Järjestelmän tuomat hyödyt ovat jo näkyvissä Savon Voiman vesivoiman tuotannossa. Isoimmat hyödyt näkyvät muun muassa siinä, että vesivoimalaitosten tuotantoa voidaan ajoittaa oikea-aikaisemmin, tarkemmin ja energiatehokkaammin. 

– Järjestelmän myötä Nilsiän reitin vesistönsuunnittelu, tarjouskaupankäynti sähkömarkkinoilla ja vesivoimalaitosten käynnistyminen toteutuvat nyt automaattisesti itsenäisesti. Ihmisen rooli on siirtynyt manuaalisista työvaiheista valvontatyöhön ja tehostaa näin prosessia. Lisäksi sähkömarkkinat siirtyvät pian tunnin kaupankäyntijaksoista 15 minuutin jaksoihin, jolloin Savon Voimalle valitun ohjaavan järjestelmän edut korostuvat entisestään, Sisso kertoo. 

Järjestelmä käytössä nyt täydessä laajuudessaan  

Savon Voimalla ei ole toistaiseksi suunnitelmia laajentaa optimointijärjestelmän käyttöä muihin vesivoimalaitoksiinsa, mutta Nilsiän vesireitin vesivoimalaitosten käytön tähänastiset tulokset osoittavat, että järjestelmä auttaa parantamaan vesivoiman hallintaa ja tuotannon ennustettavuutta merkittävästi. Syynä siihen, ettei laajennuksia ole suunnitteilla, on se, että muut vesivoimalaitokset ovat joko jokilaitoksia tai sijaitsevat kahden vesistön välissä, jolloin vesistönsuunnittelu on huomattavasti suoraviivaisempaa. Myös näiden vesivoimalaitosten käyttö on jo automatisoitu toimimaan itsenäisesti. 

– On hienoa nähdä, että optimoinnissa käytettävä uusi järjestelmä toimii kuten pitääkin ja sähköntuotantoa saadaan ajoitettua oikea-aikaisemmin. Vesivoimalla on varastointikykynsä ansiosta merkittävä vaikutus Suomen sähköntuotantoon. Kun muut säästä riippuvat tuotantomuodot eivät tuota sähköä, vesivoimalla pystytään korvaamaan tehovajetta ja sähköntuontia ulkomailta. Savon Voima on yksi ensimmäisistä yhtiöistä Suomessa, joka on ottanut käyttöön vesivoiman optimointijärjestelmän, mikä vahvistaa yhtiömme asemaa alan edelläkävijänä, Sisso summaa. 

Lue aikaisempi tiedote Savon Voiman vesivoiman optimoinnista

Lue lisää Kiltuan vesivoimalan optimoinnin pilotoinnista

Tiedote on julkaistu myös Savon Voiman verkkosivuilla

Lisätietoa:
Janne sisso
Kehityspäällikkö, energiantuotanto
janne.sisso@savonvoima.fi
+358 44 723 7195

Kuluneena syksynä muun muassa vanhat metsät, metsäteollisuuden vastuullisuus sekä metsien ilmastokysymykset ovat puhututtaneet mediassa. Metsäbiotalouden tiedepaneeli järjestää toimittajille Teams-aamukahvit ajankohtaisten metsäaiheiden ja tutkitun tiedon äärellä perjantaina 1.11.2014 klo 9–10. Tervetuloa kuulolle, keskustelemaan ja kysymään! 

Aika: 1.11.2024 klo 9–10 
Paikka: Teams (linkki toimitetaan ilmoittautumisen yhteydessä) 
Ilmoittaudu tilaisuuteen täällä.

Aamukahvien ohjelma: 

Tervetuloa! Metsäbiotalouden tiedepaneeli pähkinänkuoressa 
Paneelin puheenjohtaja, tutkimusylijohtaja Antti Asikainen, Luonnonvarakeskus

Miksi vanhojen metsien turvaaminen on hyödyllistä luonnon monimuotoisuudelle ja metsäbiotaloudelle? 
Paneelin varapuheenjohtaja, yksikönjohtaja Riikka Paloniemi, Suomen ympäristökeskus 

Mitä on metsäteollisuuden vastuullinen liiketoiminta nyt ja tulevaisuudessa? 
Apulaisprofessori Marileena Mäkelä, Jyväskylän yliopisto 

Miten parantaa metsien hiilinieluarvioita? 
Tutkimusprofessori Jari Liski, Ilmatieteen laitos 

Kysymyksiä, keskustelua 

Etukäteen tai tilaisuuden lopuksi on mahdollisuus sopia erillisistä haastatteluista asiantuntijoidemme kanssa.

Tilaisuutta ei tallenneta.

Lisätiedot tilaisuudesta ja haastattelupyynnöt:  
Miitta Eronen, tiedepaneelin viestintä 
miitta.eronen@luke.fi, +358295322138

Kadunrakennustyö sulkee Lahdenperäntien liikenteeltä. Lahdenperäntie on suljettu liikenteeltä marraskuun loppuun asti.

Paikalla on liikenneopasteet ja työkoneita liikkuu liikenteen seassa.

Tukholma, Ruotsi, 21. lokakuuta 2024 — Johtava eurooppalainen aurinkovoiman kehittäjä ja itsenäinen energiantuottaja Alight on sopinut suomalaisen hankekehittäjän 3Flashin kanssa yhteisestä 120 megawatin aurinkopuistohankkeesta Loviisaan, Jokiniemen alueelle. Aurinkopuisto on yksi suurimmista kehitteillä olevista kaupallisista aurinkoenergiaprojekteista Suomessa, missä oli Energiaviraston mukaan vuoden 2023 lopussa noin 1 000 megawattia asennettua aurinkovoimakapasiteettia.

Loviisan hankkeen suunnittelutarveratkaisuhakemus jätettiin viime viikolla, ja suunnitelmien mukaan aurinkopuiston rakennustyöt alkavat vuoden 2025 alkupuolella ja se otetaan käyttöön vuonna 2027. Maatalousmaalle sijoittuva puisto tuottaa sähköä arviolta 155 gigawattituntia vuodessa, mikä vastaa noin 31 000 kotitalouden keskimääräistä vuosikulutusta.* 

Alight käy seuraavaksi keskusteluita energiaintensiivisten yritysten kanssa, jotka ovat kiinnostuneita hankkimaan uusiutuvaa energiaa sähkönhankintasopimuksella (PPA, power purchase agreement).

“Yhteishankkeen myötä voimme hyödyntää 3Flashin paikallista kehitysosaamista tuodessamme lisää puhdasta energiaa sähköverkkoon. Isossa kuvassa hankkeemme tukee Suomen energiaomavaraisuutta ja ilmastotavoitteiden saavuttamista. Seuraavaksi jatkamme keskusteluja sähkönhankintasopimuksesta kiinnostuneiden yritysten kanssa, jotka haluavat vauhdittaa omaa kestävän kehityksen matkaansa. Pitkäaikaiset sopimukset myös varmistavat aurinkopuiston taloudellisen kannattavuuden”, sanoo Alightin Suomen maajohtaja Alexander Rudberg.

“Olemme ylpeitä tästä yhteisprojektista, sillä Alightilla on vahva kokemus hankkeiden rahoituksen varmistamisesta ja projektien viemisestä maaliin. Yhdessä autamme viherryttämään Suomen sähköverkkoa ja vastaamaan kasvavaan sähköntarpeeseen”, sanoo 3Flashin toimitusjohtaja Miko Huomo.

*Perustuu 5 000 kilowattitunnin keskimääräiseen vuosikulutukseen kotitalouksissa, joissa ei ole sähkölämmitystä.

Yhteystiedot ja haastattelupyynnöt:

Juho Heikkinen, OSG Viestintä, p. 044 722 5119
S-posti: viestinta@osg.fi

Meredith Popolo, Communications Director at Alight
+46 70-961 1583, meredith.popolo@alight-energy.com

Itäisellä Rantakadulla tulee olemaan lähiaikoina sulkuja moottoriajoneuvoliikenteelle Turun musiikkitalon elementtikuormien purkujen vuoksi. Moottoriajoneuvoliikenne ohjataan liikenteenohjaajan avulla Myllysillan kautta.

Alla päivämäärät ja kellonajat kun Itäinen Rantakatu on suljettu moottoriajoneuvoliikenteeltä:

• 22.10.2024 klo 12.00-20.00
• 23.10.2024 klo 12.00-20.00
• 24.10.2024 klo 12.00-20.00
• 28.10.2024 klo 12.00-20.00
• 30.10.2024 klo 12.00-20.00
• 1.11.2024 klo 7.00-13.00

Elisa kehitti kotiakkupalvelun, joka tasaa pörssisähkön hintapiikkejä ja varastoi aurinkopaneelien tuottamaa sähköä. Kotien sähkönkäytön älykäs ohjaus perustuu Elisan mobiiliverkon tukiasemissakin käytettävään tekoälyä hyödyntävään hajautettuun virtuaalivoimalaitosratkaisuun (DES). Elisa Kotiakku -palvelu kytkee kotiakut osaksi Elisan akkureserviä, joka tuo vakautta koko Suomen sähköverkkoon. Lisäksi kotitalous saa hyvityksen akkureserviin osallistumisesta.  

Noin kolmasosa suomalaisista kotitalouksista hankkii sähkön pörssisähkösopimuksella. Pörssisähkön hankinta kotitalouksiin on yleistynyt nopeasti parin viimeisen vuoden aikana. Myös aurinkopaneelien käyttö on yleistymässä, Energiaviraston arvion mukaan vuonna 2023 aurinkovoiman pientuotantokapasiteetti kasvoi noin 47 % edelliseen vuoteen verrattuna, ja lähes 30 000 pientaloon asennettiin aurinkosähkölaitteistoja.* Kesän kääntyessä syksyyn moni pörssisähkön ostaja on huomannut halvan sähkön muuttuneen jopa tammikuun hintojen tasolle, kun ydinvoimaloita ja siirtoyhteyksiä on ollut huoltotauolla, ja samaan aikaan sää on ollut vähätuulinen ja pilvinen.  

Elisa on kehittänyt tekoälypohjaisen kotiakkupalvelun, Elisa Kotiakun, jossa kuluttajat saavat kuukausimaksua vastaan akun ja ohjelmiston avaimet käteen -periaatteella. Sähkön hinnan vaihdellessa kotiin asennettava akku latautuu automaattisesti halvoilla tunneilla, ja tasaa pörssisähkön hintapiikkejä.​ Jos kotitaloudella on aurinkopaneelit, Elisa Kotiakku voidaan kytkeä myös niihin. Tällöin Elisa Kotiakku varastoi aurinkopaneelien päivällä tuottaman sähkön esimerkiksi ilta- ja aamutunneille, jolloin aurinko ei vielä paista ja pörssisähkö on tyypillisesti kalliimpaa. 

”Tämän tyyppiselle palvelulle on selvästi tilausta, Elisan Kotiakku on herättänyt valtavasti kiinnostusta. Syyskuussa ensimmäiset Elisa Kotiakut on asennettu ja otettu käyttöön. Palvelua kehitetään edelleen ja saatavuutta laajennetaan vaiheittain”, kertoo Elisan tekoäly- ja erityisprojektien johtaja Jukka-Pekka Salmenkaita.  

Kotiakkupalvelu on ollut syyskuussa saatavilla pääkaupunkiseudulla. Onnistuneen testijakson myötä Elisa laajentaa Kotiakun saatavuuden koko Uudellemaalle ja Tampereen seudulle lokakuussa. 

Kuluttajat mukaan tasapainottamaan Suomen sähköverkon vaihteluita – Elisalta hyvitys akkureserviin osallistumisesta 

Kotien sähkönkäytön älykäs ohjaus perustuu Elisan mobiiliverkon tukiasemissakin käytettävään hajautettuun virtuaalivoimalaitosratkaisuun (DES), joka optimoi sähkönhankintaa tekoälyn avulla. Tukiasemien akkureservi on suunniteltu kulutuksen optimoinnin lisäksi myös tasaamaan Suomen sähköverkkoa. Elisalla on kantaverkkoyhtiö Fingridiltä saatu lupa käyttää tukiasemien akkureserviä sähkön säätömarkkinoilla Suomessa. 

”Tarvitaan innovatiivista kehitystä, jotta voimme ratkaista tulevaisuuden energiahaasteet. Myös kotitalouksien akut liitetään osaksi Elisan akkureserviä, jota käytetään ajoittain Suomen sähköverkon tasapainottamiseen reservimarkkinoilla. Tämän ansiosta pystymme tarjoamaan kotiakuston yleistä markkinahintaa huomattavasti edullisemmin ja annamme kuluttajille myös hyvityksen akkureserviin osallistumisesta”, kertoo Salmenkaita. 

Elisa on ensimmäinen yhtiö maailmassa, joka voi käyttää mobiiliverkon tukiasemien akkureserviä sähkömarkkinan tasapainottamiseksi. Erityisesti tuuli- ja aurinkoenergian tuotannon kasvu lisää sähkön tuotantotehon vaihtelua. Jotta uusiutuvaa sähköntuotantoa voidaan lisätä ja vihreä siirtymä edistyisi, tarvitaan tasapainottavaa sähkön varastointikapasiteettia.  

”Myös Elisan Kotiakun hankkivat kotitaloudet ovat osaltaan lisäämässä energiaverkon joustavuutta, ja parantamassa Suomen huoltovarmuutta ja yhteiskunnan kriisinkestävyyttä”, kertoo Salmenkaita.  

Elisa Kotiakku lyhyesti:

• Kuukausimaksullinen Elisa Kotiakku -palvelu kattaa 10-30 kWh akun ja ohjelmiston avaimet käteen -periaatteella. Akuston toimintaa voi seurata helppokäyttöisellä sovelluksella. 
• Akusto lataa automaattisesti halpaa pörssisähköä sekä varastoi aurinkopaneelien tuottamaa aurinkosähköä myöhempää käyttöä varten. 
• Sähkön hintapiikit tasaantuvat ja sähkölaskuun tulee säästöä. 
• Varmistaa tärkeiden sähkölaitteiden toimintaa sähkökatkon aikana. 
• Vähentää kotitalouden hiilidioksidipäästöjä. 
• Kuluttajat saavat hyvityksen Elisan Akkureserviin osallistumisesta. 

Lisätiedote medialle 

Elisa Viestintä, p. 050 305 1605, mediadesk@elisa.fi 
Lue lisää: Elisa.fi/kotiakku 
kuvia: https://elisa.contenthub.fi/ui/shares/w17884211/p647NGW9WM6/fi/

*Energiavirasto.fi 

Joensuun kaupunki kutsuu järjestötoimijat keskustelemaan avustuksista järjestötapaamiseen Nepenmäen koululle tiistaina 5.11.2024 klo 16–18. Tilaisuuteen on mahdollista osallistua myös Teamsin välityksellä.

Joensuun kaupunki järjestää säännöllisesti kaikille järjestötoimijoille avoimia tilaisuuksia, joissa tiedotetaan ajankohtaisista asioista sekä herätellään keskustelua järjestöjen ja kaupungin välisestä yhteistyöstä. Marraskuun tapaamisessa keskustellaan Joensuun kaupungin ja Pohjois-Karjalan hyvinvointialueen vuonna 2025 jakamista avustuksista. Kaupunginvaltuusto linjasi kesäkuussa, että kaupungin myöntämien avustusten tasoa lasketaan 5 % vuodelle 2025.

– Avustukset ovat monia järjestöjä koskettava aihe, ja halusimme tänä syksynä omistaa kokonaisen tapaamisen avustusten esittelyyn. Avustusinfojen lisäksi tilaisuudessa on paneeli, jossa järjestöjen edustajat voivat esittää tarkentavia kysymyksiä avustusyhdyshenkilöille sekä antaa palautetta, kertoo koordinaattori Ira Leo Joensuun kaupungilta.

– Toivomme yhteisen tilaisuuden myös selkeyttävän entisestään kaupungin ja hyvinvointialueen jakamien järjestöavustusten eroja, Leo jatkaa.

Tilaisuus pidetään Nepenmäen koulun ruokalassa (Kärpänkatu 7) ja tilaisuuteen on mahdollista osallistua myös Teamsin välityksellä klikkaamalla osallistumislinkkiä. Kahvitarjoilun vuoksi Nepenmäen koululle saapuvia pyydetään ilmoittautumaan 31.10.2024 mennessä oheisen linkin kautta. 

Osallistumislinkki ja illan tarkempi ohjelma löytyvät osoitteesta joensuu.fi/yhdistyksille.

Rauman museon Marelassa voi tutustua taiteilija Timo Metsäjoen yhteisötaiteen keinoin luotuun näyttelyyn 31.10.2024 alkaen. Viestimme tulevaisuuden ihmisille -näyttely on esillä 16.4.2025 saakka. Näyttelyn mahdollistaa Niilo Helanderin säätiö.

Metsäjoki on kerännyt viestejä tavallisilta ja tunnetuilta henkilöiltä kesän 2024 aikana. Viestejä ovat jättäneet muun muassa Katri Helena, Tony Kakko, Elastinen ja Maarit Hurmerinta. Viestit on tarkoitettu 30 vuoden päähän vuoteen 2054.

– Näyttelyssä kysytään, millaisen viestin sinä haluaisit jättää tulevaisuuden sukupolville. Se koostuu sadoista ihmisten kirjoittamista postikorteista sekä videotervehdyksistä. Näyttely toimii vastapainona polarisoituneelle keskustelulle, joka keskittyy usein ongelmiin ja erimielisyyksiin. Tulevaisuus on kaikkien yhteinen, Timo Metsäjoki sanoo.

Viestit ovat yleisön nähtävillä Marelan näyttelyn ajan, jonka jälkeen ne suljetaan aikakapseliin. Kapseli on tarkoitus avata 30 vuoden kuluttua. Kapseliin taltioidaan myös muita muistoja tästä hetkestä, kuten päivän lehti. Museo kerää näyttelyn kävijöiltä ehdotuksia kapselin sisältöön.

– Marela on näyttelylle äärettömän hyvä paikka, sillä siellä historia, nykyaika ja tulevaisuus kohtaavat konkreettisesti. On mielenkiintoista nähdä, onko viestien toiveita käynyt toteen, kun kapseli aikanaan avataan, Metsäjoki jatkaa.

Extreme-metallia ja uskonnollista sanomaa

Projektin aikana käydyissä keskusteluissa ja kohtaamisissa Metsäjoki on risteillyt laidasta laitaan juttuseuran mukaan. Kaikkia kuitenkin yhdistää omalla tavallaan ajatus paremmasta tulevasta.

 – CatCat:in laulaja Virpi Kätkä nosti viestissään esiin uskonnon merkityksen, kun taas sitten extreme-metallia soittavan brittiläisen Cradle of Filth -yhtyeen Dani Filth lähestyi aihetta hieman eri kulmasta. Filthin viestin sisältöön voi tulla tutustumaan näyttelyssä, Metsäjoki vinkkaa.

Metsäjoki on projektin aikana kerännyt ihmisten tulevaisuuteen suuntaavia terveisiä muun muassa Rovaniemellä Santa Open Airissa, Porisperessä, Karmarockissa, Eurajoen markkinoilla, Blue Sea Film Festivaleilla sekä Pori Priden aikana. Näyttelyyn oman kädenjälkensä ovat jättäneet myös Eurajoen yhteiskoulun oppilaat.

Näyttelyssä kävijä voi jättää myös oman viestinsä tulevaisuuteen, ja siten osallistua näyttelyyn myös tekijänä.

– Tämä on siitä antoisa projekti, sillä tämä kehittyy sitä mukaa, kun näyttelyvierailijat jättävät oman ”puumerkkinsä” osaksi yhteistä kokonaisuutta, Metsäjoki kertoo.

Näyttelystä järjestetään lehdistötilaisuus keskiviikkona 30.10. klo 11 Marelassa osoitteessa Kauppakatu 24. Tilaisuudessa ovat tavattavissa taiteilija Timo Metsäjoki sekä Rauman museon edustajat. Tilaisuuteen ei tarvitse ilmoittautua etukäteen.

Näyttelyn mediakuvat löytyvät osoitteesta https://rauma.kuvat.fi/kuvat/Julkinen%20kuvapankki%20ja%20pressikuvat/Pressikuvat/Rauman%20museo/Viestimme%20tulevaisuuden%20ihmisille%20-n%C3%A4yttely/?i=ADtg9XKQMvHeq2u3FPJGdWfxC5yV8cTa#Medialle#Medialle

Lisätietoja antavat
Hanna-Leena Salminen, museointendentti, puh. 044 334 3525
Timo Metsäjoki, taiteilija (TaM), puh. 040 373 9054

• Uusi neljännen sukupolven Outlander on suunniteltu eurooppalaiseen makuun
• Rohkea muotoilu herättää kiinnostusta ja upea laatuvaikutelma ihastuttaa
• Uuden sukupolven lataushybriditeknologia tarjoaa jopa 86 kilometrin sähköisen toimintamatkan
• Kattavat kuljettajaa avustajat järjestelmät varmistavat matkustajien sekä muiden tienkäyttäjien turvallisuuden

Mitsubishi jatkaa uusien mallien esittely ja panostusta Euroopan markkinoille täysin uuden Outlander PHEV:n muodossa. Merkin uusi lippulaiva tulee olemaan käänteentekevä tuote, joka tarjoaa dynaamisuutta, tyylikästä muotoilua ja ensiluokkaista mukavuutta. Uusi Outlander PHEV tarjoaa pitkän sähköisen toimintamatkan ja on varustettu nykyaikaisilla kuljettajaa avustavilla järjestelmillä.

Uusi Mitsubishi Outlander PHEV jatkaa edellisten sukupolvien vahvaa tarinaa. Vuonna 2013 tapahtuneen ensiesittelyn jälkeen tätä ainutlaatuista ladattavan hybriditeknologian ja katumaasturin yhdistelmää on myyty Euroopassa yli 200 000 kappaletta, ja matkaa ovat siivittäneet lukuisat palkinnot ja huomionosoitukset. Nyt esiteltävä Outlanderin neljäs ja lataushybridin toinen sukupolvi nostavat eurooppalaisten asiakkaiden käyttökokemuksen täysin uudelle tasolle.

”Mitsubishi Outlander PHEV loi ladattavan ladattavien katumaasturien luokan ja nyt lippulaivamallimme palaa Euroopan markkinoille laajentamaan asiakkaiden käsityksiä tästä luokasta,” toteaa Mitsubishi Motors Europen pääjohtaja Frank Krol. ”Sen vaikuttava muotoilu ja seuraavan sukupolven lataushybriditeknologia tekevät tästä todella upean kokonaisuuden. Paljon pidempi toimintamatka sähköllä, uskomaton laatutaso ja japanilaisen omotenashi-filosofian mukainen suhtautuminen yksityiskohtiin sekä vieraanvaraisuuteen yhdessä monipuolisten kuljettajaa avustavien järjestelmien kanssa vievät uuden Outlander PHEV:n täysin uudelle tasolle.”

Uuden Mitsubishi Outlander PHEV:n rohkea muotoilu yhdistää tyylikkäästi elementtejä merkin historiasta ollen kuitenkin nykyaikainen. Ohjaamo tarjoaa runsaat tilat ja laatuvaikutelma ihastuttaa. Uuden sukupolven lataushybriditeknologia tarjoaa reilun toimintamatkan pelkällä sähköllä ja vaivaton suorituskyky yhdistyy upealla tavalla käytännön taloudellisuuteen. Kuljettajaa avustavat järjestelmät tekevät ajamisesta vaivattomampaa, ja huolehtivat sekä autossa matkustavien että muiden tienkäyttäjien turvallisuudesta.

Muotoilu

Uuden Outlander PHEV:n ulkopuolen muotoilu on rohkeaa ja suunniteltu seikkailuja varten. Se huokuu itsevarmuutta ja yhdistää upealla tavalla tuoretta ilmettä Mitsubishin historiaan sekä klassiseen Pajeroon. Auton etuosa on rohkea ja Mitsubishille ominainen Dynamic Shield -maski kuvastaa auton tarjoamaa suorituskykyä ja jämäkkyyttä.

Edestä katsottaessa auto antaa vakaan vaikutelman ja mukautuvat LED-ajovalot tuovat keulaan modernia ilmettä. Ajovaloista löytyy 12 erillistä LED-elementtiä, mitkä mahdollistavat ajovalojen mukautumisen ajotilanteeseen häikäisemättä vastaantulijoita. Dynaamiset vilkut on toteutettu 21 yksittäisellä LEDillä, ja nämä viimeistelevät auton tunnistettavan ilmeen.

Sivuilmeessä korostuvat uuden Outlander PHEV:n vahva olkalinja yhdessä muhkeiden pyöränkaarien kanssa. Näiden lisäksi huomio kiinnittyy siiven malliseen C-pilariin, joka korostaa sivuprofiilin dynaamisuutta. Pintojen muodot vahvistavat vankkaa vaikutelmaa ja antavat kokonaisuudelle itsevarmaa veistoksellisuutta. Vanteet ovat 18- tai 20-tuumaiset ja kumpikin valinta antaa autolle jämäkän tiessä istuvan vaikutelman.

Katumaasturin takaosaa hallitsee vahva vaakalinja, joka viestii vakautta ja herättää luottamusta. Keulan tavoin myös takaosasta on löydettävissä yhtymäkohtia merkin historiaan ja Mitsubishi Pajeroon, joka valittiin kuluvan vuoden keväällä Japanin autoteollisuuden arvostettuun joukkoon Hall of Fame -nimityksellä.

Auton neljä eri varustetasoa – Inform, Invite, Intense ja Instyle – laajentavat ja vahvistavat ison katumaasturin tyyliä sekä luonnetta. Autoon on tarjolla myös laaja valikoima lisävarusteita, joilla jokainen voi korostaa haluttuja ominaisuuksia. Laajasta 12 värin valikoimasta – viisi kaksisävyistä ja seitsemän yksiväristä – jokaisella löytyy omia mieltymyksiä parhaiten vastaava vaihtoehto. Sävyissä on kiinnitetty erityistä huomiota heijastuksiin ja sävyjen pieniin yksityiskohtiin. Lisäksi ulommaista väriä on kahden sijaan kolme kerrosta, mikä tuo pintaan timanttimaista ilmettä.

Uuden Outlander PHEV:n sisätiloissa on vastassa japanilaisen omotenashi-filosofian mukaisesti vieraanvaraisuutta korostava ja pienetkin yksityiskohdat huomioiva tyyli. Yleisilmettä ohjaamossa määrittelee Mitsubishille tyypilliseen tapaan käytettävyyden, näkyvyyden ja mukavuuden korostaminen. Muotoilussa on kiinnitetty huomiota ohjaamon tarjoamaan tilavaikutelmaan ja samalla on parannettu auton NVH-suorituskykyä (Noise, Vibration, Harshness). Uusi Outlander PHEV tarjoaakin aiempaa enemmän tilaa ollen samalla hiljaisempi ja mukavampi.

Etumatkustajien edestä löytyy ohjaamon ilmettä hallitseva vaakalinja, joka korostaa tilan tunnetta. Tämä selkeä linja kulkee läpi kojelaudan sulautuen osaksi mittaristoa ja nostaen esille linjan yläpuolelle sijoitettua multimediajärjestelmän näyttöä. Ohjaamosta löytyy edelleen fyysiset painikkeet tärkeimmille toiminnoille ja käyttötuntumaan on kiinnitetty erityistä huomiota; kaikki painikkeet ja kahvat tarjoavat luotettavan ja tarkan palautteen. Digitaalisten elementtien kuten mittariston, HUD-tuulilasinäytön ja multimediajärjestelmän suunnittelussa on panostettu intuitiiviseen käytettävyyteen ja miellyttävään visuaalisuuteen.

Yksi jatkuvassa käytössä oleva, mutta harvoin huomiota sisustan yksityiskohdissa saava elementti on taustapeili. Uudessa Outlander PHEV:ssä hyödynnetään tyylikästä ja sisustan muuhun ilmeeseen sopivaa karmitonta kamerapeiliä. Normaalin peilipinnan vaihtoehtona on kameran kuva, jolloin esimerkiksi takamatkustajat tai tavaratilassa kattoon asti ulottavat tavarat eivät heikennä näkyvyyttä taaksepäin.

Laadukkaaseen ohjaamoon kuuluvat myös laadukkaat ja ensiluokkaista mukavuutta tarjoavat lämmitetyt, tuuletetut ja hierontatoiminnolla varustetut istuimet. Ohjaamon viimeistely kruunataan useilla korkealaatuisilla materiaaleilla ja esimerkiksi ovien verhoilusta sekä kojelaudasta löytyvillä tyylikkäillä tikkauksilla. Myös säilytysratkaisut ovat tarkoin harkittuja ja tunnelmavalaistus luo rauhallisen ja ylellisen vaikutelman. Takapenkkiläisille tarjotaan runsaat tilat, lämmitetyt istuimet ja selkänojan muotoilussa on panostettu matkustusmukavuuteen. Kaikki matkustajat pääsevät myös nauttimaan laajan ja avattavan panoraamakattoluukun kautta ohjaamon tulvivasta valosta.

Ison katumaasturin perusominaisuuksia ovat mukavuus, monipuolisuus ja käytännöllisyys. Näistä viimeistä edustaa parantunut tavaratilan käytettävyys ja tilan muokattavuus. Perusmuodossaan tavaratilaa on tarjolla 495 litraa, ja tilaa voi laajentaa kaatamalla takapenkit suhteessa 40:20:40. Toinen istuinrivi kaadettuna tilaa muodostuu yhteensä jopa 1 422 litraa.

Voimalinja

Uusi Outlander PHEV on käynyt läpi mittavat muutokset tarjotakseen asiakkailla parhaita käyttökokemuksia. Uudistusten ytimessä on ollut PHEV-voimalinja, joka tarjoaa aiempaa pidemmän sähköisen toimintamatkan, sähköiseltä voimalinjalta odotettavaa välitöntä kiihtyvyyttä ja hienostuneisuutta sekä hiljaisuutta ohjaamon puolella.

Voimalinja rakentuu energiatehokkaasta nelisylinterisestä bensiinimoottorista, kahdesta sähkömoottorista ja korkeajänniteakustosta. Kokonaisuus tarjoaa jopa lähes 40 prosenttia enemmän tehoa kuin edeltäjänsä. Yksittäisistä muutoksista tärkeä on ajoakun kapasiteetin kasvu 22,7 kWh:n kokoiseksi, minkä ansiosta polttomoottori pysyy entistä pidempään sammutettuna ja yhdellä latauksella on mahdollista ajaa WLTP-syklin mukaisesti jopa 86 kilometriä.

Etuakselin yhteydessä oleva sähkömoottori tuottaa tehoa 85 kW (116 hv) ja vääntöä 255 Nm, ja takamoottorin vastaavat luvut ovat 100 kW (136 hv) ja 195 Nm. Huomattavasti aiempaa suurempi akkupaketti pystyy tarjoamaan 108 prosenttia suuremman jatkuvan tehon edelliseen sukupolveen verrattuna akun pienentyneen sisäisen resistanssin ansiosta. Myös akuston nestejäähdytys parantaa suorituskykyä kaikissa olosuhteissa. Outlander PHEV:n kokonaistehokkuus hyötyy myös lämpöpumpusta. Tämä vähentää energiankulutusta sekä lämpimillä että viileillä keleillä ja osaltaan auttaa pidemmän sähköisen toimintamatkan saavuttamisessa.

Keulalta löytyvä 2,4-litrainen vapaasti hengittävä nelisylinterinen bensiinimoottori on perustaltaan sama kuin edellisessä sukupolvessa, mutta se on käynyt läpi mittavan määrän muutoksia. Tuotekehitys on tuonut mukanaan muun muassa pakokaasujen takaisinkierrätyksen, parantuneen jäähdytyksen sekä integroidun pakosarjan. 100 kW (136 hv) ja 203 Nm tarjoava polttomoottori toimii saumattomasti yhdessä sähkömoottoreiden kanssa ja voimalinjan kokonaistehoksi kirjataan 225 kW (306 hv). Pitkillä matkoilla mukavuutta parantaa aiempaa isompi 53 litrainen polttoainetankki. Ennakkotietojen mukaan uuden Outlander PHEV:n WLTP-kulutus asettuu vannekoosta lukemaan 0,8 l/100 km, mikä tarkoittaa CO2-päästöinä lukemia 18–19 g/km.

Voimalinjan tarjoama suorituskyky tekee Outlander PHEV:n arkipäiväisestä käytöstä erittäin vaivatonta. Kasvaneen tehon ansiosta 0–100 km/h kiihdytys tapahtuu huomattavasti aiempaa nopeammin 7,9 sekunnissa. Vaivattomampi kiihtyvyys tuntuu esimerkiksi moottoriteille liityttäessä. Voimalinjan päivitysten myötä uudella Outlander PHEV:llä on myös mahdollista ajaa jopa 135 km/h pelkän sähkön voimalla. Kolme ajotilaa (EV Mode, Series Hybrid Mode, Paraller Hybrid Mode) puolestaan helpottavat optimoimaan taloudellisuuden ja suorituskyvyn eri tilanteissa.

• EV Mode – auto käyttää lähtökohtaisesti sähköä liikkumiseen
• Series Hybrid Mode (sarjahybridi) – polttomoottori tuottaa sähköä ja ajo tapahtuu sähkömoottoreilla
• Paraller Hybrid Mode (rinnakkaishybridi) – sähkö- ja polttomoottorit toimivat yhtä aikaa ja myös polttomoottori osallistuu auton liikuttamiseen maantienopeuksissa

Ajotilojen lisäksi kuljettaja voi päättää neljän eri asetuksen avulla, miten auto käyttää sähköä.

• Normal – automaattinen valinta EV- ja Hybrid-ajotilojen välillä
• EV – pelkkä sähköajo, kun akun varaustaso on riittävä
• Save – säilyttää akun varaustason
• Charge – polttomoottorilla ladataan akkua

Lataamisen osalta uusi Outlander PHEV tukee Type 2 standardia, minkä lisäksi edeltäjän tavoin autosta löytyy CHAdeMO-pikalatausmahdollisuus. Uutuus tarjoaa myös mahdollisuuden olla entistä tiiviimpi osa käyttäjänsä elämää tarjoamalla Vehicle-to-home-toiminnallisuuden, jolloin auton akun energiaa on mahdollista ottaa esimerkiksi kotitalouden hetkellisiin tarpeisiin.

Alusta ja neliveto

Kattavasti uudistettu alusta ja kehittynyt ohjaustuntuma tekevät tästä isosta katumaasturista vakaan, suorituskykyisen sekä miellyttävän ajettavan. Nämä ovat tyypillisiä piirteistä tämän kokoluokan autolle, ja uudella Outlanderilla onkin pituutta 4,72 metriä, leveyttä 1,86 metriä, korkeutta 1,75 metriä ja akseliväli on 2,7 metriä.

Uuden Outlander PHEV:n ajotuntuma herättää välitöntä luottamusta ratin takana istuvalle kuljettajalle. Edistyksellinen S-AWC-nelivetojärjestelmä (Super All Wheel Control) varmistaa parhaan mahdollisen pidon kaikissa ajotilanteissa ja seitsemän valittavaa ajotilaa tarjoavat kuljettajalle mahdollisuuden vaikuttaa toimintaan olosuhteiden ja tarpeiden mukaan. Ajotilat ovat Normal, Eco, Power, Tarmac, Gravel, Snow ja Mud.

Nelivetojärjestelmän kehityksessä on hyödynnetty valmistajan osaamista rallipoluilta parhaan mahdollisen ja ennakoitavan ajokäytöksen varmistamiseksi. Järjestelmä hyödyntää sähkömoottoreiden tarjoamia ominaisuuksia ja niiden ohjauksen tarkkuutta, jollaiseen ei olisi mahdollisuutta perinteisellä kardaanivetoisella nelivetojärjestelmällä.

Digitaalisuus

Euroopan markkinoilla digitaalisuus ja yhdistettävyys ovat merkittävässä roolissa. Tästä syystä myös uuden Outlander PHEV:n kohdalla digitaalisuuteen on panostettu. Uutuus tarjoaa mukavuutta ja käytännöllisyyttä muun muassa korkealaatuisten näyttöjen, langattoman älypuhelimen näytön heijastuksen sekä laadukkaan äänentoiston myötä.

Lisääntynyt digitaalisuus on helppo havaita heti kuljettajan paikalta. 12,3-tuumainen mittaristo tarjoaa kuljettajalle monipuolisia mahdollisuuksia näkymän muokkaamiseksi kätevästi ohjauspyörän painikkeilla. Keskikonsolin multimedianäyttö on myös 12,3-tuumainen, ja se tarjoaa tyylikkään ilmeen ja kehittyneen käyttökokemuksen. Auton omien järjestelmien lisäksi matkustajat voivat hyödyntää langatonta älypuhelimen peilausta, eli Apple CarPlayta tai Android Autoa. Myös älypuhelimen lataus tapahtuu langattomasti tehokkaalla 15 watin Qi-standardin latausalustalla.

Toiminnallisuuksien lisäksi uusi Outlander PHEV tarjoaa laadukasta äänentoistoa. Mitsubishi on tehnyt yhteistyötä maineikkaan instrumentti- ja äänilaitevalmistaja Yamahan kanssa tarjotakseen parhaan mahdollisen äänielämyksen Outlanderin ohjaamoon. Kahdesta eri tasoisesta järjestelmästä ensimmäinen on varustettu kahdeksalla kaiuttimella, ja toinen 12 kaiuttimella, joka sisältää myös erillisen subwooferin.

Uuden Outlander PHEV:n käyttäjä pääsee hyötymään myös Mitsubishi Connect -applikaation ominaisuuksista. Tämän avulla käyttäjä voi tarkistaa auton tilan milloin vain ja saa esimerkiksi ilmoituksia auton hälytyksistä, pystyy hallitsemaan etänä auton lukitusta, säätämään ohjaamon lämpötilaa, tarkistamaan auton sijainnin ja lähettämään seuraavan navigointikohteen suoraan auton multimediajärjestelmään.

Turvallisuus ja mukavuus

Panostus uuden Outlander PHEV:n turvallisuuteen korostaa Mitsubishin tavoitetta valmistaa markkinoiden turvallisimpia autoja. Outlanderin kohdalla on tehty isoja parannuksia passiiviseen turvallisuuteen, kori on huomattavasti edeltäjää jäykempi ja laaja kattaus aktiivisia turvallisuusominaisuuksia huolehtivat matkustajien sekä muiden tienkäyttäjien turvallisuudesta.

Uuden Outlander PHEV:n rakenteiden kriittisissä kohdissa on käytetty entistä enemmän suurlujuusterästä ja törmäysvyöhykkeiden avulla törmäysenergia hallitaan pahimman tilanteen sattuessa. Ohjaamosta löytyy kaikkiaan kahdeksan airbagia, jotka suojaavat matkustajia, ja ISOFIX-kiinnikkeet varmistavat lastenistuinten turvallisuuden.

Kaikkien aktiivisten turvajärjestelmien päämäärä on estää onnettomuuksien sattuminen. Jokainen järjestelmä on suunniteltu turvallisuus ja käyttömukavuus edessä, jotta ne tarjoaisivat mielenrauhaa ja apua kuitenkaan häiritsemättä ajokokemusta. Nykyaikainen teknologia kattaa monipuolisesti erilaisia antureita, tutkia ja kameratekniikkaa, joiden avulla ensisijaisesti varoitetaan kuljettajaa ja tarvittaessa aktivoidaan toimia vaaratilanteiden ja onnettomuuksien välttämiseksi.

Jalankulkijoiden turvallisuutta on parannettu merkittävästä uudella tutkaan perustuvalla FCM-järjestelmällä (Forward Collision Mitigation system), joka tunnistaa jalankulkijat, pyöräilijät sekä risteystilanteet ja tekee tarvittaessa automaattisen hätäjarrutuksen. Tämä on yksi monista edistyksellisistä järjestelmistä, joka pitää sekä auton matkustajat että muut tienkäyttäjät turvassa. Muita järjestelmiä ovat muun muassa katvealueen varoitusjärjestelmä, kaistavahti, adaptiivinen vakionopeudensäädin ja liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä.

Näiden lisäksi auto huolehtii Driver Attention Monitor -järjestelmän avulla, että kuljettaja on aina valppaana. Järjestelmä tarkkailee jatkuvasti ohjauspyörän liikkeitä ja arvioi kuljettajan toimintaa. Jos liikkeet muuttuvat liian paljon, varoitetaan kuljettajaa sekä visuaalisesti että äänimerkein.

Uusi Outlander PHEV on varustettu Trailer Stability Assist -järjestelmällä. Tämä järjestelmä tarkkailee perävaunun liikkeitä ja tarvittaessa jarruttaa yksittäisiä pyöriä perävaunun epätoivotun liikehdinnän lopettamiseksi. Tarvittaessa järjestelmä leikkaa moottorin tehoa ja hidastaa koko yhdistelmän nopeutta.

Viimeisimpänä järjestelmänä on eCall-toiminta. Jos pahin tapahtuu, on apu vain yhden napin painalluksen päässä.

Mitsubishin takuulupaus

Kuten kaikki Euroopassa myytävät Mitsubishit myös uusi Outlander PHEV kuuluu Mitsubishin takuulupauksen piiriin, joka sisältää seuraavat tehdastakuut:

• 5 vuotta / 100 000 kilometriä
• 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu
• 8 vuotta / 160 000 kilometrin takuu ajovoima-akulle
• 5 vuoden tiepalvelu (edellytyksenä huolto-ohjelman noudattaminen)

Uuden Eurooppaan tulevan Mitsubishi Outlander PHEV:n tuotanto alkaa valmistajan Okazakin tehtaalla Japanissa vuoden 2024 lopussa. Uutuuden Suomen hinnat julkaistaan syksyn aikana.

Kollektivtrafiknämnden för Åbo stadsregion sammanträder onsdagen den 23.10.2024. Under mötet behandlas bland annat Utvecklingen av reseantalet i Föli-kommunerna i januari–augusti 2024 jämfört med året innan.

Utvecklingen av reseantalet i Föli-kommunerna

Den regionala kollektivtrafiken informerar nämnden om det kalkylerade reseantalet för varje Föli-kommun. Antalet Föli-resor var 17,04 miljoner i januari–augusti, vilket är 4 % mer än under motsvarande period år 2023. Det totala antalet resor 2023 var 25,4 miljoner.

Antalet resor i Åbo har ökat mest, 5 %. Det innebär 640 000 nya resor i januari–augusti. Antalet resor i Lundo har ökat med 4 %, dvs. med 24 000 resor, och i S:t Karins med 1 %, dvs. med 11 000 resor. Antalet resor i Reso och Nådendal har förblivit oförändrat. I Rusko har antalet resor minskat med 2 %, dvs. antalet utförda resor är 3 000 färre än vid samma tidpunkt året innan. Siffrorna för Pemar beskriver bara de två första Föli-månaderna, under vilka 47 000 resor har gjorts, vilket kan anses vara en bra början på Föli-resandet.

Bekanta dig med föredragningslistan.

Mer information:

Kollektivtrafikchef Sirpa Korte, sirpa.korte@turku.fi, 044 90 75 121

Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta kokoontuu keskiviikkona 23.10.2024. Kokouksessa käsitellään mm. Föli-kuntien matkamääräkehitystä tammi-elokuussa 2024 edelliseen vuoteen verrattuna.

Föli-kuntien matkamääräkehitys

Seudullinen joukkoliikenne tuo lautakunnalle tiedoksi kunkin Föli-kunnan laskennallisen matkamäärän. Fölin matkamäärä tammi-elokuussa oli 17,04 miljoonaa matkaa, mikä on 4 % enemmän kuin samana aikana vuonna 2023. Kokonaismatkamäärä vuonna 2023 oli 25,4 miljoonaa.

Turun matkamäärä on kasvanut eniten, 5 %. Se tarkoittaa 640 000 uutta matkaa tammi-elokuussa. Liedon matkamäärä on kasvanut 4 % eli 24 000 matkan verran ja Kaarinan 1 % eli 11 000 matkan verran. Raision ja Naantalin matkamäärä on pysynyt samana. Ruskolla matkamäärä on laskenut 2 % eli tehtyjä matkoja on 3000 vähemmän kuin edellisvuonna samaan aikaan. Paimion luvut kuvaavat vasta sen ensimmäistä kahta Föli-kuukautta, joiden aikana on tehty 47 000 matkaa, mitä voidaan pitää hyvänä alkuna Föli-matkustukselle.

Tutustu esityslistaan.

Lisätietoa:

joukkoliikennepalvelujohtaja Sirpa Korte, sirpa.korte@turku.fi, 044 90 75 121

Euroopan on syytä edetä teknologianeutraalisti ja tarttua aiempaa hanakammin myös bioenergian sekä siihen liittyvien pysyvien hiilenpoistomenetelmien mahdollisuuksiin. Energiaturvallisuuden merkitys on korostunut ja energian kohtuullisella hinnalla on valtava merkitys talouden kilpailukyvylle. Näitä viestejä Bioenergia ry toivoo Euroopan uuteen puhtaan teollisuuden ohjelmaan.

EU hioo paraikaa seuraavan komission työohjelmaa, joka tulee määrittämään vuosina 2025-2029 käynnistettävät uudet eurooppalaiset lainsäädäntöhankkeet. Euroopan turvallisuus on vakavasti uhattuna ja se tulee työohjelmassa näkymään kaikkine seurannaisvaikutuksineen. Myös kansainvälisen talouden ja kilpailukyvyn osalta EU on tienhaarassa, jota on kuvattu syyskuussa julkaistussa Draghin raportissa. Yksi raportin viesteistä on, että Euroopan on radikaalisti muututtava kilpailukyvyn parantamiseksi.

- Emme voi jatkaa tiellä, jossa sääntelyn määrää ja raportointia taloudessa lisätään ja siitä tehdään yhä yksityiskohtaisempaa. Muutos ei suinkaan tarkoita, että kaikista sovituista tavoitteista pitäisi luopua. Meidän on vain tehtävä se mihin Euroopassa uskomme, mutta fiksummin ja yksinkertaisemmin, toteaa Bioenergia ry:n hallituksen puheenjohtaja, Savon Voima Oyj:n toimitusjohtaja Juha Räsänen.

Ensimmäisen sadan päivän aikana uusi komissio tuleekin valmistelemaan puhtaan teollisuuden ohjelman (Clean Industrial Deal), jossa tulee olemaan kolme kärkeä: päästöjen vähentäminen, puhtaat teknologiat ja investointien edistäminen.

Bioenergiaan liittyvissä nettonollateknologioissa Suomi ja Eurooppa pitävät vahvasti kansainvälistä kärkeä. Uusia nousevia teemoja ovat laajeneva biotalous sekä hiilidioksidin talteenotto, hyödyntäminen ja pysyvä poisto. Suomen vahvuudet näissä on nyt hyödynnettävä täysimääräisesti.

- Puhtaan teollisuuden ohjelman tulee olla teknologianeutraali, ja se tarkoittaa myös kestävää bioenergiaa. Bioenergia on energialähteistä ainoa, joka mahdollistaa hiilen poistamisen ilmakehästä kustannustehokkaasti CCUS-teknologioiden tai biohiilen avulla. Seuraavan komission on edistettävä kannustimia hiilenpoistolle ilmakehästä sekä autettava luomaan Eurooppaan infrastruktuuria hiilidioksidin siirtoon, kuljetukseen ja varastointiin. Toivon myös, että bioperäisestä hiilidioksidista saamme aidosti luotua biotalouden arvonnousua ja taloudellista sekä aluetaloudellistakin piristysruisketta Suomeen, Räsänen jatkaa.

Jos Eurooppa haluaa saavuttaa 90 % päästövähennykset 2040 mennessä, uusiutuvan energian osuuden tulisi nousta komission mukaan 75 %:iin. Vuonna 2022 oltiin 23 %:ssa ja bioenergian osuus oli tästä yli puolet. Bioenergia on Euroopassa 95-prosenttisesti kotimaista, mikä on epävarmassa ja blokkiutuvassa maailmassa vahvuus. Suomessa asia on erityisen tärkeä, koska käytämme EU:n jäsenmaista bioenergiaa suhteessa toiseksi eniten Latvian jälkeen.

Komissio arvioi alkuvuodesta, että vuonna 2040 Euroopassa on otettava hiilidioksidia enemmän talteen teknologialla kuin pystymme luonnon hiilinieluilla poistamaan. Tässä muutoksessa Pohjoismaiden on yhdessä pidettävä huolta, että biomassasta peräisin oleva hiilidioksidi on eurooppalaisissa suunnitelmissa mukana sille kuuluvalla painoarvolla.

Lisätiedot:
Bioenergia ry, Harri Laurikka, toimitusjohtaja, 040 1630465, harri.laurikka@bioenergia.fi 
Savon Voima Oyj, Juha Räsänen, toimitusjohtaja, juha.rasanen@savonvoima.fi

Suomen Ladun Koko perheen Hämärähommat -kampanja houkuttelee perheet astumaan ulos ja kokemaan pimeän ajan taianomaiset hetket. Marraskuun loppupuolelle jatkuva ulkoilukampanja tarjoaa mahdollisuuden tutustua ulkona liikkumiseen täysin uudella tavalla – pimeässä.

Perheet ulos hämärään!

Kampanjan aikana 21.10.–24.11.2024 Suomen Latu jakaa innostavia vinkkejä omatoimiseen hämäräulkoiluun sekä sen jäsenyhdistykset järjestävät lähes 70 tapahtumaa eri puolilla Suomea. Tapahtumat tarjoavat perheille mahdollisuuden löytää ulkoilun ilo pimeän aikaan, ja ohjelmaa riittää varmasti kaikenikäisille.

"Monille lapsiperheille pimeä voi olla este ulkoilulle, mutta pimeässä on paljon mahdollisuuksia, kunhan vain uskaltaa lähteä liikkeelle," sanoo Suomen Ladun perheiden ulkoilun asiantuntija Virpi Jussila.

"Hämärässä tutut paikat, kuten pihapiiri tai lähimetsä, muuttuvat jännittäviksi seikkailualueiksi. Taskulamppu tai otsalamppu ja heijastinliivi riittävät luomaan lapsille unohtumattoman ulkoilukokemuksen, joka vie heidät mukaan mielikuvituksensa johdattelemiin seikkailuihin", jatkaa Jussila.

Verkkosivuiltamme löytyy runsaasti vinkkejä pimeän ajan ulkoiluun. Myös Suomen Ladun some-kanavilla, Facebookissa ja Instagramissa, jaetaan jatkuvasti ideoita ja inspiraatiota hämäräulkoiluun. Täältä löydät kaikki Suomen Ladun vinkit hämärähommiin.

Lähde mukaan Koko perheen hämärähommat -tapahtumiin

Suomen Ladun jäsenyhdistykset järjestävät lähes 70 erilaista Hämärähommat-tapahtumaa eri puolilla Suomea. Tapahtumien valikoima on laaja, ja tarjontaa löytyy lasten lisäksi myös aikuisille.

"Tapahtumat voivat sisältää esimerkiksi omatoimisia heijastinpolkuja, ohjattuja pimeäretkiä tai suurempia Koko perheen Hämärähommat -tilaisuuksia, joissa leikitään ja seikkaillaan yhdessä. Yhdistävänä tekijänä on aina seikkailun tuntu ja ulkoilun ilo," kertoo tapahtuma-asiantuntija Petteri Tiainen.

Kaikki tapahtumat ja lisätiedot löytyvät kampanjasivustolta. Median edustajat ovat lämpimästi tervetulleita mukaan seuraamaan ja raportoimaan näistä ainutlaatuisista hämärähetkistä.

Osallistu kampanjaan ja auta samalla vähävaraisia lapsiperheitä!

Osana Koko perheen Hämärähommat -kampanjaa Suomen Latu tekee yhteistyötä valtakunnallisen HOPE ry:n kanssa. 

“Lahjoitusten tarve on tällä hetkellä hyvinkin suuri ja tarve kasvaa entisestään talven lähestyessä. Kampanjan aikana haluamme innostaa kaikkia lahjoittamaan hyväkuntoisia, itselle tarpeettomiksi jääneitä ulkoiluvaatteita, -kenkiä ja muita ulkoiluvarusteita HOPE ry:n kautta vähävaraisten perheiden lapsille. Jokaisella lapsella on oikeus nauttia ulkoilusta säähän sopivissa varusteissa – yhdessä voimme auttaa perheitä nauttimaan luonnosta ja liikunnan ilosta!” kertoo HOPE ry:n toiminnanohjaaja Sanni Kallioinen.

Lue lisää Suomen Ladun ja HOPE ry:n yhteistyöstä: https://www.suomenlatu.fi/hamarahommat/etusivu/hope-ry..html

Lisätietoja kampanjasta:
Suomen Latu - Perheulkoilun asiantuntija
Virpi Jussila
0505874257
virpi.jussila@suomenlatu.fi

Suomen Latu - Tapahtuma-asiantuntija
Petteri Tiainen
0505566844
petteri.tiainen@suomenlatu.fi

Turun pormestari Minna Arve osallistuu eurooppalaisten kaupunginjohtajien huippukokoukseen Ranskan Strasbourgissa 21.–22.10. Kokouksen järjestäjänä toimii suurten eurooppalaisten kaupunkien yhteistyöjärjestö Eurocities. Kokoukseen odotetaan yli 80 kaupunginjohtajaa ja johtavaa poliitikkoa ympäri Eurooppaa. Huippukokouksen tavoitteena on nostaa kaupunkien näkökohtia ja huolenaiheita ajankohtaiseen EU-keskusteluun. 

Pormestari Minna Arve valittiin kesällä 2024 Eurocities-verkoston varjokomission ilmastoasioista vastaavaksi varjokomissaariksi. Varjokomission tavoitteena on vahvistaa kaupunkien roolia EU-päätöksenteossa ja varmistaa, että kaupunkien näkemykset huomioidaan kaupunkeja koskevissa tärkeissä teemoissa, kuten kestävään kehitykseen, ilmastoon, talouskasvuun ja sosiaaliseen oikeudenmukaisuuteen liittyvissä kysymyksissä. Varjokomissio pyrkii myös varmistamaan riittävän ja suoraan kaupungeille kohdennettavan rahoituksen, jotta kaupungit pystyvät vastaamaan näihin haasteisiin. 

Ilmastoasioista vastaavana varjokomissaarina pormestari Arve toimii huippukokouksessa puheenjohtajana Euroopan parlamentin jäsenten ja kaupunkien johtajien välisessä ilmastoasioihin liittyvässä keskustelussa.

Uusi komissio tulee keskittymään erityisesti eurooppalaisen kilpailukyvyn edistämiseen, mutta pormestari Arveen mukaan on tärkeää, että se jatkaa myös kunnianhimoista ilmastopolitiikkaa. 

– Kaupungit, joissa asuu yli 75 % eurooppalaisista, tekevät merkittävää ilmastotyötä. Jotta EU:n vuoden 2050 hiilineutraaliustavoite voidaan saavuttaa, tulee kaupunkien ilmasto- ja ympäristötyön EU-rahoitusmahdollisuudet taata myös tulevina vuosina. Ilmastotyö tukee myös kilpailukyvyn vahvistamista ja luo uusia innovaatioita sekä liiketoimintamahdollisuuksia, Arve kertoo. 

Ilmastokysymykset ovat eurooppalaisten kaupunkien keskeinen huolenaihe. Eurocitiesin kaupunginjohtajien prioriteetteja kartoittaneessa kyselyssä ilmastonmuutoksen torjuminen ja siihen sopeutuminen nousivat selkeäksi kaupunkien ykkösprioriteetiksi kautta koko Euroopan. Tähän työhön kaupunginjohtajat toivovat EU:lta myös lisäpanostuksia. Uuden EU-lainsäädäntökauden kynnyksellä ja unionin uutta rahoituskehystä vuosille 2028–2034 työstettäessä ilmastoasioita ja kaupunkien näkemyksiä on syytä pitää näkyvästi esillä.

Suomesta kokoukseen osallistuu kuuden suurimman kaupungin kaupunginjohtoa, joka tapaa kokouksen yhteydessä myös suomalaisia europarlamentaarikkoja. Huippukokouksessa käsitellään ilmastoasioiden lisäksi myös esimerkiksi tulevaan EU-budjettiin ja kaupunkien rahoitusmahdollisuuksiin, paikallisdemokratiaan, kaupunkiliikkumiseen ja digitalisaatioon liittyviä teemoja. Kokouksessa allekirjoitetaan myös kaupunkien yhteinen julkilausuma, jossa alleviivataan kaupunkien keskeistä roolia EU-politiikassa ja EU-tavoitteiden saavuttamisessa.  

Eurocities on suurten eurooppalaisten kaupunkien yhteistyöjärjestö. Sen jäseninä on yli 200 kaupunkia 38 eri maasta ja se edustaa yli 150 miljoonaa kaupunkilaista. Suomesta Eurocitiesin jäseninä ovat Turun lisäksi Helsinki, Espoo, Tampere, Vantaa ja Oulu. Järjestön tehtäviin kuuluu mm. kaupunkien näkökohtien tuominen mukaan EU-päätöksentekoon sekä tiedon ja hyvien käytäntöjen jakaminen kaupunkien kesken.

Lisätietoja järjestöstä: Eurocities - Home  

Lisätiedot: 

Pormestari Minna Arve, haastattelupyynnöt Turun ja Varsinais-Suomen Eurooppa-toimiston päällikkö Saara Nuotio-Coulonin kautta, +32 498 10 32 71, saara.nuotio-coulon@turku.fi  

Senioreiden kulttuuriviikkoja vietettiin Raumalla 7.–20.10. Kulttuuriviikkojen tarjonta on vuosi vuodelta laajentunut – tänä vuonna tehtiin jälleen ennätyksiä sekä tapahtumien että kävijöiden määrissä.

Ohjelmassa oli yli 80 tilaisuutta, muun muassa konsertteja, runo- ja yhteislaulutilaisuuksia, luentoja ja tietoiskuja, bingoa, tanssia ja liikuntaa sekä yhteisiä muisteluiltoja tuttujen valokuvien äärellä. Tapahtumien järjestäjinä toimivat kaupungin toimijoiden lisäksi paikalliset yhdistykset, yritykset ja yksityishenkilöt.

– Seniorit lähtivät jälleen kerran runsain joukoin erilaisiin tilaisuuksiin. Tapahtumissa oli vakiokävijöitä, mutta myös uusia kasvoja, mikä on ilahduttava asia. Toivomme, että harrastaminen senioreille suunnatuissa kerhoissa ja viikoittaisissa ryhmissä jatkuu myös kulttuuriviikkojen jälkeen, kulttuurituottaja Heini Järvenpää kertoo.

Perinteeksi muodostunut penkkilenkki ohjelmapisteineen keräsi jälleen satoja osallistujia sateisesta säästä huolimatta.

– Senioreita ei kurjakaan sää pysäytä. Penkkilenkillä muisteltiin torimaiseman muutosta, toteutettiin yhteisöllistä maalausta, sanailtiin runoja, eläydyttiin tanssiin ja kuultiin Jarmo Mäkilän Kiven kuninkaat -patsaan taustoista. Yhteinen lämminhenkinen kahvihetki kruunasi reissun, Järvenpää iloitsee.

Kulttuuriviikkojen myötä toteutettiin myös uusi virtuaalinen museo-opastus Laivanvarustajan koti Marelaan. Video on katsottavissa Rauman kaupungin YouTube-kanavalla.

Taidetuokiot innostivat palvelutalojen asukkaita

Ikääntyneiden palvelutaloille luotiin lähes 60 ohjelman kokonaisuus, jonka avulla tanssia, musiikkia, kuorolaulua, jaarituksia ja lasten lauluja saatettiin senioreiden luo osastoille. Rauman taidemuseon järjestämässä taidetuokioissa tutustuttiin Jarmo Mäkilän Poika-näyttelyn teoksiin sekä näyttelyn yhteydessä ilmestyneeseen kirjaan.

– Taidetuokioiden yleisö on ollut tarkkaavaista ja kiinnostunutta. Taide, taiteilija itse ja teosten takana olevat tarinat ovat rohkaisseet muistelemaan. Moni on muistanut omat kouluvuotensa, silloisten opettajien ankaratkin kurinpidolliset keinot ja Karin koulun karhukaappikin on ollut monelle tuttu. On ollut liikuttavaa huomata, kuinka pienikin ohjelmallinen tuokio antaa paljon sisältöä päivään niin työntekijöille, asukkaille kuin vierailijoillekin. Yleisön pyynnöstä tulemme jatkamaan näitä taidetuokioita myös senioriviikkojen ulkopuolella, taidetuokioita vetänyt amanuenssi Taina Myllyharju kertoo.

Rauman kulttuuripalvelut on koordinoinut Senioreiden kulttuuriviikkoja Raumalla vuodesta 2006 lähtien. Kulttuuriviikkojen tavoite on tuottaa raumalaisille ikäihmisille kulttuuritapahtumia ja -elämyksiä, joiden kautta voidaan tukea heidän hyvinvointiaan, yhteisöllisyyttä ja osallisuuden kokemuksia. Tapahtumakokonaisuus järjestetään vuosittain samaan aikaan valtakunnallisen Vanhustenviikon kanssa.

Lisätietoja antavat
Heini Järvenpää, kulttuurituottaja, puh. 044 793 3527
Risto Kupari, museo- ja kulttuurijohtaja, puh. 044 793 3520

The Mayor of Turku, Minna Arve, will attend the European Mayors Summit in Strasbourg, France, on October 21–22. The summit is organized by Eurocities, a cooperation network of major European cities, and will be attended by over 80 mayors and leading politicians from across Europe. The goal of the summit is to bring the perspectives and concerns of cities into the EU dialogue. 

In the summer of 2024, Mayor Minna Arve was appointed as the Shadow Commissioner for Climate Resilience in the Eurocities network's shadow commission. The aim of the shadow commission is to strengthen the role of cities in EU decision-making and to ensure that the views of cities are considered in key urban issues, such as sustainable development, climate, economic growth, and social justice. The shadow commission also aims to ensure sufficient and directly allocated funding for cities, enabling them to address these challenges. 

As the Shadow Commissioner for Climate Resilience, Mayor Arve will chair the climate-related discussion between members of the European Parliament and city leaders at the Strasbourg summit. 

The new commission will focus particularly on promoting competitiveness, but according to Mayor Arve, it is also essential that it continues its ambitious climate policies. 

"Cities, where over 75% of Europeans live, are doing significant work on climate action. To achieve the EU's 2050 carbon neutrality goal, it is crucial to ensure that cities' climate and environmental work continues to receive EU funding opportunities in the coming years. Climate action also strengthens competitiveness and creates new innovations and business opportunities," Arve explains. 

Climate issues are a key concern for European cities. In a Eurocities survey mapping the priorities of mayors, combating and adapting to climate change clearly emerged as the top priority for cities across Europe. City leaders also hope for increased EU support in this area. As the new EU legislative term begins and the Union prepares its financial framework for 2028–2034, it is important to keep climate issues and cities' perspectives prominently on the agenda. 

From Finland, the meeting will be attended by the mayors of the six largest cities, who will also meet with Finnish MEPs. In addition to climate issues, the summit will address themes such as the upcoming EU budget, cities' funding opportunities, local democracy, urban mobility, and digitalization. A joint declaration by the cities will also be signed at the summit, emphasizing the key role cities play in EU policymaking and in achieving EU goals. 

Eurocities is a network of major European cities. Its members include over 200 cities from 38 countries, representing over 150 million urban residents. In addition to Turku, Finland's Eurocities members include Helsinki, Espoo, Tampere, Vantaa, and Oulu. The organization's tasks include bringing the perspectives of cities into EU decision-making and sharing knowledge and best practices among cities. 

More information about the organization: Eurocities – home  

More information: 

Mayor Minna Arve, interview requests via Saara Nuotio-Coulon, Head of the Turku and Southwest Finland European Office, +32 498 10 32 71, saara.nuotio-coulon@turku.fi